Apa saja tiga jenis sistem pengisian kendaraan listrik?

Sistem pengisian kendaraan listrik dibagi menjadi tiga jenis berikut:

1. Sistem pengisian lambat (pengisian AC)

Definisi: Sistem pengisian daya lambat dihubungkan ke soket AC rumah tangga 220V atau tumpukan pengisi daya AC melalui rangkaian pengisian daya lambat (seperti rangkaian pengisian daya lambat rumah tangga, rangkaian pengisian daya lambat tumpukan pengisi daya) untuk mengisi daya baterai.

Prinsip kerja: Daya AC yang disediakan oleh tumpukan pengisi daya AC atau catu daya AC rumah tangga diubah menjadi tegangan DC tegangan tinggi setelah penyearah, penyaringan, dan peningkatan oleh pengisi daya terpasang (OBC), dan kemudian dihubungkan ke daya baterai melalui kotak kontrol tegangan tinggi untuk mencapai pengisian daya.

Komponen: Terutama mencakup peralatan catu daya (tumpukan pengisi daya AC atau catu daya AC rumah tangga), pengisi daya terpasang, port pengisian lambat, pistol pengisi daya, harness tegangan tinggi, harness kontrol tegangan rendah, kotak kontrol tegangan tinggi, baterai daya, pengontrol kendaraan (VCU).

Fitur: Daya pengisian rendah dan waktu pengisian lama, tetapi biaya peralatan rendah, cocok untuk digunakan di rumah atau parkir jangka panjang.

2. Sistem pengisian cepat (pengisian DC)
Definisi: Sistem pengisian cepat menggunakan catu daya DC, dan secara langsung mentransmisikan daya DC tegangan tinggi ke baterai daya melalui tumpukan pengisian DC untuk mencapai pengisian cepat.
Prinsip kerja: Setelah tumpukan pengisi daya DC mengubah daya tiga fase AC 380V menjadi daya DC, tumpukan tersebut dihubungkan ke steker pengisi daya DC standar dan soket pengisi daya untuk langsung mengisi daya baterai.
Komponen: Terutama mencakup tumpukan pengisian DC, antarmuka pengisian cepat, kotak kontrol tegangan tinggi, baterai daya, pengontrol kendaraan (VCU), rangkaian kabel tegangan tinggi dan rangkaian kabel kontrol tegangan rendah, dll.
Fitur: Daya pengisian daya tinggi dan waktu pengisian daya singkat, cocok untuk digunakan di tempat seperti area layanan jalan raya dan stasiun pengisian daya besar di mana daya perlu diisi ulang dengan cepat. Namun, biaya peralatannya tinggi, dan kebutuhan baterai serta fasilitas pengisian daya juga tinggi.

3. Sistem pengisian tegangan rendah
Definisi: Sistem pengisian tegangan rendah terutama digunakan untuk mengisi baterai tegangan rendah (seperti baterai 12V) kendaraan listrik untuk memastikan pengoperasian normal kendaraan dalam sistem tegangan rendah (seperti lampu, audio, AC , dll.). Prinsip kerja: Ketika VCU mendeteksi bahwa catu daya tegangan rendah lebih rendah dari ambang batas tertentu, VCU akan mengontrol konverter DC/DC untuk mengaktifkan melalui sinyal garis keras, dan konverter DC/DC akan mengubah tegangan tinggi daya baterai menjadi daya tegangan rendah 12V/24V untuk mengisi daya baterai.
Komponen: Terutama mencakup konverter DC/DC, baterai tegangan rendah, pengontrol kendaraan (VCU), dll.
Fitur: Meskipun tidak secara langsung mengisi daya baterai, ini memastikan pengoperasian normal sistem tegangan rendah kendaraan dan merupakan bagian penting dari sistem pengisian kendaraan listrik.